Parking éphèmere

Samedi 30 janvier de 10h à 12h, EVAD installe un parking-vélo éphémère place Grangier à Dijon.

Alors que les véhicules motorisés, à deux ou quatre roues, occupent, légalement ou non, une grande partie de l’espace sur cette place, piétons et vélos y circulent mal et ces derniers manquent de place pour se garer notamment les jours de marché.

Pour appuyer notre demande, ancienne et maintes fois renouvelée, de nouvelles places de stationnement vélo à proximité du marché, pour réaffirmer que la place à faire au vélo, en marche ou à l’arrêt, ne doit pas se faire au détriment de celle dévolue aux piétons, nous occuperons symboliquement, comme nous l’avons déjà fait en décembre dernier, une ou deux places de stationnement automobile pour y garer des vélos.

Samedi prochain 30 janvier, l’association EVAD invite donc les cyclistes à venir entre 10h et 12h garer leur vélo sur ce parking, certes éphémère, mais fleuri et gardé !

Un moment convivial clôturera cette action.
Contact : 06 14 50 68 59 | evad@fubicy.org

Une idée et un besoin d'argent ?

Récompensons les plus belles échappées responsables

Afin de soutenir les initiatives environnementales menées par des organismes d’intérêt général, la Fondation Norauto lance en 2009 une nouvelle opération : le « Grand Prix La Belle Route ».

Ce Grand Prix récompensera des actions favorisant l’environnement, le vivant et l’éco-mobilité sur et aux bords des routes.

30 000 € seront répartis entre cinq actions lauréates.

Ce Grand Prix est ouvert à des organismes d’intérêt général à but non lucratif : associations, entreprises d’insertion, établissements scolaires, communes et agglomérations de communes…

Ce prix a été créé en associant dans son jury les différentes instances représentantes en France de la biodiversité, de l'environnement et de la mobilité durable, des usagers des routes et autoroutes de France.
6 prix ont été remis, pour une dotation totale de 30 000€. L'ADEME est intervenue pour la clôture et a remis le prix récompensant le Carapatte de la communauté d'agglomération de Blois.

La société Bike Tree à mis au point des range-vélos très pratique. En forme d’arbre, ces range-vélos gardent vos vélos en hauteur et de manière sécurisé. Pour l’utiliser on a besoin d’une carte magnétique, on enclenche la roue avant de son vélo dans une sorte de socle et ce dernier remonte jusqu’en haut de l’”arbre” où il sera à l’abris des intempéries et des vols. La base du Bike Tree prend très peu de place, il laisse donc l’espace aux piétons en leur offrant des abris en cas de pluies. Le système à été adopté notamment par le ville de Genève, il peut aussi être configuré comme un kiosk de location de vélos. Le Bike Tree n’a pas besoin d’être alimenté en électricité, il utilise l’énergie solaire pour fonctionner. Pratique, écolo, bravo.

Si la vidéo ne se lance pas cliquer sur ce lien : http://www.dailymotion.com/video/x1ksbd_bike-tree-larbre-a-velo_street

Etalement urbain

Voici un lien vers le site où, l'un de nos intervenants lors de la prochaine conférence, met en ligne des articles relatifs aux questions d'étalement urbain.

http://sites.google.com/site/wielmarc/

Conférence mobilité du 21 janvier 2010

Le programme définitif vous sera envoyé prochainement par mail.
N'hésitez pas à le diffuser et surtout à vous inscrire rapidement.

Les intervenants seront nombreux et viendront aborder des questions d'urbanisme, de sociologie et de nouvelles technologies, tous liés à la mobilité de demain. Des exemples concrets seront proposés tout comme l'avancé des réflexions actuelles.

Au plaisir de vous y croiser.

Mobilités : Un lien très fort à la voiture

Quelles relations les français entretiennent-ils avec leur voiture, comment organisent-ils leurs déplacements, comment perçoivent-ils les enjeux liés aux problématiques nées du réchauffement climatique, c’est ce qu’a cherché à comprendre TNS-Sofres. Vincent Dupray, le directeur du département automobile de l’institut e sondage qui a réalisé cette étude, explique que les changements de comportements prendront du temps en raison de la durée de vie des véhicules qui est de l’ordre de 14 ans et des rapports culturelles liant l’individu à la voiture.©Tanguy Cadieu/Naja

Lu dans la presse

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