l'éco-conduite en Bourgogne

Petit reportage en Bourgogne pour Naturbis de France 3

Source : Naturbis

Un autre monde est possible : la preuve !

La preuve en image : http://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M&feature=player_embedded

Heure de pointe le matin à Utrecht, 4ème plus grande ville des Pays-Bas. Les rues se ressemblent quand 33 % de TOUS les déplacements sont faits à vélo !

C’est un mercredi matin ordinaire en avril 2010 à 8h30, 8 minutes compressées en 2, donc tout est 4 fois plus rapide qu’en réalité. Le son est original. C’est un des carrefours les plus animés dans Utrecht, ville comptant 300.000 habitants. Pas moins de 18.000 bicyclettes et 2.500 bus passent ici chaque jour, parce que le trafic motorisé privé est ici limité. Ces cyclistes traversent un couloir de bus (aussi utilisé par des taxis et des véhicules municipaux), deux voies ferrées légères et ensuite une rue en sens unique qui peut être utilisée par des véhicules privés.

Derrière la caméra on voit un chemin de fer (vous pouvez entendre les sons grinçants du passage de trains); la gare de chemin de fer principale est très près aussi. Un certain nombre de vélos de location sont disponible à la gare et beaucoup de cyclistes utilisent le train pour terminer leur trajet domicile/travail.

Pour ceux qui désapprouvent l’absence totale de casques de vélo dans cette vidéo, considérez ces découvertes d’une étude américaine : « Faire du vélo dans les Pays-Bas est beaucoup plus sûr qu’aux USA. Les Pays-Bas ont le taux de blessure le plus bas aussi bien que le taux d’accident mortel le plus bas, tandis que les USA ont le taux de blessure le plus haut ainsi que le taux d’accident mortel le plus haut. En effet, le taux de blessure pour les USA est environ 30 fois supérieur à celui des Pays-Bas. »

De : Pucher, John et Buehler, Ralph (2008) ‘ Rendre le cyclisme irrésistible : Leçons des Pays-Bas, le Danemark et l’Allemagne ‘.

Evénement de clôture de JYVA

La date et le lieu sont fixé. Cela se déroulera à Dijon, le jeudi 24 Juin après midi.

Chers volontaires, chers partenaires, vous recevrez prochainement le programme de cet événement de clôture.

A bientôt.

Comme dirait l'un des volontaires...

La différence, c'est que maintenant j'y pense... !

Vélo + Train en europe

Voici un lien vers un site internet

Il s'agit d'un compte-rendu d'études sur les différentes offres vélo + train proposées en Europe et ailleurs.

http://train-velo.voirie-pour-tous.info/index.html

Cyclistes et piétons moins exposés à la pollution que les automobilistes !

(source : http://www.planet.fr/anim/30-idees-recues-sur-l-environnement.23369.27.fr.html)
Les conclusions d'une étude menée en région parisienne par la préfecture de police et la Ville de Paris sont surprenantes. L'automobiliste, qu'on pensait plus à l'abri dans sa voiture, est en fait plus exposé que le piéton et le cycliste à la majorité des polluants étudiés : monoxyde de carbone, benzène, monoxyde d'azote, etc.
Pour plus d'explication, lire le résumé de l'étude sur le site de la préfecture de police de Paris.

location entre particuliers

Vous avez une voiture dont vous vous servez peu ou vous n'avez pas souvent besoin d'une voiture et il n'y a pas forcement de loueurs de voiture prêt de chez vous...

Fouillez bien sur internet, il existe des sites de locations entre particuliers.

Une bonne façon de diminuer son budget voiture ou d'amortir son investissement.

Pour exemple le site internet : www.zilok.fr

Je vous présente le comoturage !!!

Pensez aux casques.... !

Bien sur ce n'est pas à faire en France, à plus de 2, c'est un message humouristique....

Connaissez vous ce bon plan ???

Le billet de congé annuel. Connaissez vous ce billet qui vous donne droit à un réel avantage ?

Voici 2 liens qui vous intéresserons sans aucun doute pour vos prochaines vacances.

http://www.voyages-sncf.com/guide/voyageurs/pdf/reduction_sociale_billet_conge_annuel.pdf

http://vosdroits.service-public.fr/F2328.xhtml

Bonne utilisation et surtout bonne économie financière et de CO²

bourse aux vélos à dijon

La solution pour donner une deuxième vie aux bicyclettes

Les précédentes bourses ont été un beau succès. Mais un constat s'impose il y avait plus de

personnes désireuses d'acheter que de vélos proposés à la vente.

Pour développer davantage les dépôts, La Bécane à Jules propose d'accompagner les personnes

qui possèdent des bicyclettes et qui veulent s'en séparer.

Premier cas

Il est en bon état alors présenter le directement à la bourse.

Il a quelques points à réviser alors passer à l'atelier pour les réparer.

Deuxième cas

Les vélos s'entassent dans votre garage ou dans votre cave, ils vous encombrent et vous voulez

vous en séparer. Les mettre en vente, mais les pneus sont crevés les freins ne sont plus

opérationnels. Il est alors tentant de les mettre aux objets encombrants.

La Bécane à Jules peut vous aider à le réparer .

En effet, pourquoi ne pas passer les semaines avant la bourse faire un bilan des réparations à

effectuer, et, se lancer, accompagné d'un autre adhérent ou d'un permanent de l'atelier. Ainsi en

bon état le prix de vente sera plus élevé et surtout il aura plus de chance de partir.

Mettre en vente un vélo en bon état c'est multiplier ses chances de trouver un acquéreur, de lui

donner une seconde vie. Souvent des vélos partent à la casse alors qu'ils n'ont pratiquement rien.

Car pour La Bécane à Jules, recycler, c'est une priorité.

Tout au long de l'année la Bécane à Jules reçoit des vélos en dons. Et chaque vélo peut bénéficier

d'une seconde vie. Soit ils sont réparés par l'association et proposés à la vente auprès de nos

adhérents, (mais il est aussi possible pour l'adhérent de choisir dans le stock celui qui lui plait et

le remonter lui même), soit s'ils sont davantage abîmés ils sont démontés afin de constituer un

stock de pièces détachées qui serviront à ...réparer un autre vélo.

Un cercle vertueux pour un moyen de transport qui a tout pour l'être.

Bourse aux vélos de la Bécane à Jules

le 27 et 28 mars 2010

17 rue de l'ile à Dijon

Le samedi de 10h à 18h et le dimanche de 10h à 16h

Dépôt le vendredi 26 mars de 15h à 19h et le samedi de 8h à 10h

contact : 03 80 49 18 16 – contact@labecaneajules.fr – www.labecaneajules.fr

Prime Bruxell’Air : 3 ans après et 5000 primes plus tard

Trois ans après le lancement de l’offre Bruxell’air, Bruno De Lille, Secrétaire d’Etat à la Mobilité de la région Bruxelloise est fier du succès de l’opération : en témoigne ce billet sur son blog. Que l’on soit critique ou non face à cette mesure, c’est toujours mieux et bien plus concret que de repeindre en vert les autoroutes…

Le Gouvernement bruxellois lançait la prime Bruxell’air en 2006. Depuis lors, 5.391 primes ont déjà été octroyées. Bruno De Lille, Secrétaire d’État à la Mobilité déclare: “Cela prouve que de plus en plus de Bruxellois sont prêts à bâtir une ville durable où l’on peut respirer librement. Il est donc évident que cette initiative sera poursuivie l’année prochaine.”

La prime Bruxell’air? La prime Bruxell’air est une initiative de la Région bruxelloise ayant comme objectif la lutte contre la pollution atmosphérique et la pression automobile. Le but est d’inciter les gens à échanger leur voiture contre d’autres moyens de transport plus écologiques: les transports en commun, le vélo, la marche à pied, ou le système de voitures partagées Cambio.

Les habitants de la Région bruxelloise qui radient leur plaque d’immatriculation, qu’ils détruisent ou non leur véhicule, peuvent demander une prime Bruxell’air. Elle consiste en l’obtention, pour le demandeur, d’une combinaison d’un abonnement de bus et d’un abonnement Cambio pour une période d’un an, ou d’une prime vélo et d’un abonnement Cambio.

Passer le cap des 5000 Fin octobre 2009, 5.391 primes avaient déjà été octroyées. 89% d’entre elles ont été accordées à des gens ayant fait radier leur plaque d’immatriculation et c’est la combinaison d’un abonnement MTB et d’un abonnement Cambio annuel qui a eu le plus de succès (3575 primes). Les 11% restants concernent les gens qui ont opté pour la radiation de leur plaque d’immatriculation et la destruction de leur véhicule. Depuis son lancement, début 2006, la prime connaît un succès important: environ 150 primes sont octroyées chaque mois.

Le Secrétaire d’État Bruno De Lille déclare: “C’est un beau chiffre, surtout lorsqu’on sait que la majorité des déplacements dans la Région concernent des courtes distances. Pas moins de 25% des déplacements en voiture au sein de la Région concernent des distances de moins de 1 kilomètre. Pour ce type de déplacements, il existe des alternatives écologiques, qui s’avèrent en outre souvent bien plus rapides. La prime Bruxell’air incite les gens à utiliser ces alternatives”.

La possibilité d’octroi de cette prime sera également maintenue en 2010. “La prime est un succès et favorise une mobilité différente et plus durable dans notre Région. C’est pourquoi, en 2010, un budget de 500.000 euros est également prévu pour la prime”, conclut Bruno De Lille. En même temps, le système sera évalué afin de toucher davantage de personnes et d’être encore plus efficace. Lors de l’évaluation, on vérifiera également s’il est possible d’intégrer le système de location de vélos, Villo!

Pour demander une prime Bruxell’air, il vous suffit d’aller sur le site web: www.prime-bruxellair.be

Source : http://www.brunodelille.be/fr/primes_bruxellesair_5_000_autos_de_

Un parfum d'enfance

Issu du témoignage d'une volontaire :

Au cours du trajet, j’ai retrouvé des sensations d’enfance, le plaisir de pédaler, un sentiment de liberté. D’autre part, en effectuant le trajet j’ai reconnu des odeurs que je n’avais pas respirées depuis longtemps : odeur de lessive, d’oignons frits, de bois.

Fort interressante la journée du 21 sur la mobilité,mais je reste sur ma faim concernant le travail à faire pour modifier les comportements en particulier tout ce qui concerne l'image,et les representations que nous avons de la voiture et de la maison individuelles:il ne suffit pas d'offrir des transports en commun si les gens préfèrent leur voiture même à coût superieur.
Sur quels leviers peut on agir en ce domaine(même si c'est complexe et tres long à bouger)?

andre

JYVA : une diffusion de votre expérience auprès de l'Europe

BFCE : Bourgogne Franche-Comté Europe a mis en ligne sur son site internet, une présentation de l'initiative "J'y Vais Autrement..." à laquelle vous participez.

Cette instance a pour but de faire le lien en le terrain et les instances de l'Europe. Elle est un relais régional avec les institutions européennes, elle accompagne les projets locaux dans des logiques européennes et enfin forme et informe les décideurs locaux.

Article : http://www.bfce.eu/FR/jyvaisautrement.html
site internet du BFCE : http://www.bfce.eu/FR/Le-bureau-de-Bruxelles.html

Colloque du 21 janvier : une réussite !

Vous avez été plus de 200 à prendre part à cette journée de conférence. A la lecture des questionnaires de satisfation, bon nombre de participants sont repartis avec de nouvelles clés pour leur mobilité personnelle et pour leurs actions au sein de leurs structures.

Parking éphèmere

Samedi 30 janvier de 10h à 12h, EVAD installe un parking-vélo éphémère place Grangier à Dijon.

Alors que les véhicules motorisés, à deux ou quatre roues, occupent, légalement ou non, une grande partie de l’espace sur cette place, piétons et vélos y circulent mal et ces derniers manquent de place pour se garer notamment les jours de marché.

Pour appuyer notre demande, ancienne et maintes fois renouvelée, de nouvelles places de stationnement vélo à proximité du marché, pour réaffirmer que la place à faire au vélo, en marche ou à l’arrêt, ne doit pas se faire au détriment de celle dévolue aux piétons, nous occuperons symboliquement, comme nous l’avons déjà fait en décembre dernier, une ou deux places de stationnement automobile pour y garer des vélos.

Samedi prochain 30 janvier, l’association EVAD invite donc les cyclistes à venir entre 10h et 12h garer leur vélo sur ce parking, certes éphémère, mais fleuri et gardé !

Un moment convivial clôturera cette action.
Contact : 06 14 50 68 59 | evad@fubicy.org

Une idée et un besoin d'argent ?

Récompensons les plus belles échappées responsables

Afin de soutenir les initiatives environnementales menées par des organismes d’intérêt général, la Fondation Norauto lance en 2009 une nouvelle opération : le « Grand Prix La Belle Route ».

Ce Grand Prix récompensera des actions favorisant l’environnement, le vivant et l’éco-mobilité sur et aux bords des routes.

30 000 € seront répartis entre cinq actions lauréates.

Ce Grand Prix est ouvert à des organismes d’intérêt général à but non lucratif : associations, entreprises d’insertion, établissements scolaires, communes et agglomérations de communes…

Ce prix a été créé en associant dans son jury les différentes instances représentantes en France de la biodiversité, de l'environnement et de la mobilité durable, des usagers des routes et autoroutes de France.
6 prix ont été remis, pour une dotation totale de 30 000€. L'ADEME est intervenue pour la clôture et a remis le prix récompensant le Carapatte de la communauté d'agglomération de Blois.

La société Bike Tree à mis au point des range-vélos très pratique. En forme d’arbre, ces range-vélos gardent vos vélos en hauteur et de manière sécurisé. Pour l’utiliser on a besoin d’une carte magnétique, on enclenche la roue avant de son vélo dans une sorte de socle et ce dernier remonte jusqu’en haut de l’”arbre” où il sera à l’abris des intempéries et des vols. La base du Bike Tree prend très peu de place, il laisse donc l’espace aux piétons en leur offrant des abris en cas de pluies. Le système à été adopté notamment par le ville de Genève, il peut aussi être configuré comme un kiosk de location de vélos. Le Bike Tree n’a pas besoin d’être alimenté en électricité, il utilise l’énergie solaire pour fonctionner. Pratique, écolo, bravo.

Si la vidéo ne se lance pas cliquer sur ce lien : http://www.dailymotion.com/video/x1ksbd_bike-tree-larbre-a-velo_street

Etalement urbain

Voici un lien vers le site où, l'un de nos intervenants lors de la prochaine conférence, met en ligne des articles relatifs aux questions d'étalement urbain.

http://sites.google.com/site/wielmarc/